É sabido que não há duas sem três. Pelo menos até determinada altura. E quem diz duas, diz quatro, nove ou todas. Mas isso é outra história que não é para aqui chamada. O que realmente interessa é que após este e mais este post teria de, forçosamente, surgir um terceiro sobre o nosso homem. O homem do bloco.Já se sabe que o homem do bloco não é de esquerda, embora hoje em dia isso seja um conceito muito relativo, nem escreve em qualquer jornal conhecido ou até mesmo desconhecido e, embora não haja razoáveis certezas sobre isso, também se pensa que não lê blogs, o que revela estarmos em presença de alguém com juizo que não perde o seu tempo com parvoices.Quanto ao que escreve no seu inseparável bloco permanece um enigma. Pelo menos até ao próximo post acerca deste tema...

O que leva alguém a levantar-se às seis da manhã para passear o canito na relva em redor do Rossio? O animal estar com uma valente dor de barriga é uma forte hipótese. Insónia do dono ou má companhia na cama são outras causas bastante prováveis. Aproveitar a escuridão e a ausência de olhares reprovadores que este tipo de comportamento provoca, é igualmente uma hipótese a não descartar.Seja como for não deixa de ser curioso encontrar a hora tão matutina, enfrentando estoicamente o frio da madrugada, tanta gente (uma meia dúzia de pessoas pr'aí) a passear o seu fiel amigo. O que constitui uma irrefutável prova de amor ao próximo. Mesmo que este tenha quatro patas e uma vontade madrugadora de cagar.Como dos meus escritos é frequentemente feita uma leitura que nem sempre corresponde ao que pretendo transmitir, fica desde já o esclarecimento que os/as transeuntes apenas passeavam o cão… e a uma distância bastante razoável uns dos outros.

Vão em breve entrar em vigor as alterações ao trânsito nos bairros da Salsinha, Quintas das Oliveiras e Monte da Razão propostas pela Comissão Municipal de Trânsito. Embora desconheça a composição desta comissão, nem isso seja relevante para o caso, creio que será composta por pessoas sensatas, conhecedoras da realidade local e competentes quanto a esta matéria. A prová-lo estão diversas alterações, ainda que pontuais, à circulação que tem sido feitas em vários locais da cidade.Também desta vez me parece que acertaram. Excluo, todavia, a opção pela circulação em sentido único na generalidade das ruas que é, em minha opinião, negativa. Em primeiro lugar porque a largura da maior parte das ruas não justifica tal restrição e, em segundo lugar, numa altura em que se apela à redução do consumo de combustível e das emissões de CO2, não é compreensível que se force os moradores a percorrer distâncias bem maiores para chegar ao mesmo local.Refira-se, a titulo de exemplo, que este escriba vai andar de carro, em cada deslocação ao centro da cidade, mais trezentos metros. Ou seja um quilómetro e duzentos metros por dia. Ou quatrocentos e trinta e oito por ano. Isto multiplicado pelo número de moradores é só, como dizia o outro, fazer a conta. Parece legitimo concluir que terá havido uma sensibilidade quase nula quanto ao impacto ambiental que estas alterações irão provocar.Quanto ao resto é sem dúvida uma medida positiva, necessária e com que todos estarão de acordo.

Tenho constatado de algum tempo a esta parte que este blog está a ser levado a sério. O que é coisa que me preocupa, desagrada e decepciona. Tudo ao mesmo tempo, o que é ainda mais preocupante, desagradável e decepcionante.